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电路线网改进后还存在隐患吗?

发布时间:2019-08-20 17:19:35 浏览:965次

虽然农网和城网经大力改造后,配变的性能和运行质量虽有所改观,但仍有较大的隐患,大致存在以下几个问题:

1、过载配变的*大隐患是可能发生火灾,并且在焚烧时产生有害气体。

2、依据现在城农网的遍及特色,负载率在大多数时间内为30-40%,但在高峰时,会经常超负荷运转。一方面,有许多不确定要素,例如,夏天继续高温,空调负荷陡增,农忙或抗旱期间,农网负荷骤增,都有可能使配变短时过载*;

另一方面,高速发展的经济增加带来工业和居民用电需求的增加速度超越电网的建造速度,过载现象一时难以避免。

电路线网改进后还存在隐患吗?

3、箱变在城市供用电中大批使用,现在配套的变压器有油变也有干变,油变缺陷之一,便是油老化,*缘性能下降,保护换油困难;干变的缺陷是防护等级低不宜野外运转。由于箱变内环境温度高,供电部门对其间变压器的负载才能忧心如焚,难以确定其满载和过载的才能,一旦超负荷呈现毛病,互换变压器更为困难。

4、配变虽有报警和保护装置,但即使报警或跳闸后也无法在短时间内更换变压器,结果造成配变继续超负荷以致烧毁。

5、随着两网改造和电网不断发展,配电变压器用量剧增,配变使用寿命期后的环保、收回问题,将成为一个严峻课题。

国外的电网也曾有这样的阅历,在20世纪60年代至70年代初,欧美在经济胀大时期建造配电网络之初,配电变压器负载率仅为40%至50%。随着经济的高速增加,这些电网系统变得陈腐或不堪重负,尤其是配电变压器的负载率继续增加,变压器经常过载,导致毛病上升,增容费用也大大增加。

国外常用两种方法来处理上述问题:

其一,选用nomex *缘纸和普通油合作的混合*缘技能对传统变压器进行改造,改造后的设备容量显著提高。电力公司能够更灵敏地运转这些设备,负载下降时损耗较低,负载高峰期又可供给较大的容量。现已认可和施行增容改造的*有:美国、英国、印度、加拿大、澳大利亚和德国等十几个*;

其二,以nomex *缘纸和高燃点油合作生产高燃点油变压器。

未来,我们将不断提升设备的性能,有问题并不可怕,找到突破点,将其逐一攻克,为保障大家的安全用电,哥伦普勒电气设备有限公司不断努力!